| Résumé de la page |
|---|
| 1. Conception des
transporteurs à vis : méthodes |
| 2. Procédure de conception d’un transporteur à vis |
| 3. Outil de calcul de
taille et de capacité des transporteurs à vis |
Les transporteurs à vis font partie des équipements les plus répandus pour le transport et le dosage des solides en vrac. Il est donc nécessaire, dans de nombreux projets, de calculer la taille d’un transporteur à vis afin d’atteindre une capacité requise. Il peut également être nécessaire de vérifier la capacité d’une vis existante si le matériau traité change ou si la capacité requise augmente. Peu de formules existent dans la littérature et sont présentées dans ce court **Guide Technique**.
Avertissement : Il convient de noter que ces formules visent à donner une estimation de la taille du transporteur à vis (c’est-à-dire son diamètre) et de la vitesse à laquelle il fonctionnera, sur la base de certaines hypothèses et décisions de conception (choix du pas de vis, inclinaison). Les formules peuvent également servir à vérifier approximativement la capacité d’un doseur à vis existant. Elles ne sont pas destinées à un dimensionnement détaillé, tâche qui doit toujours être confiée à une entreprise spécialisée (par exemple, adhérente à l’association CEMA aux États-Unis ou SHAPA au Royaume-Uni).
Cette page suppose que le matériau n’est pas agglomérant. Cela est particulièrement important, notamment lors de l’utilisation de la vis dans les industries minières ou du béton, où des précautions spéciales, non détaillées ici, doivent être prises.
Un schéma typique de conception d’un transporteur à vis est présenté ci-dessous :

Figure 1 : Principe de fonctionnement et composants clés d’un transporteur à vis
Données connues : capacité requise du transporteur à vis, matériau
Inconnues : taille et caractéristiques de la vis
La capacité d’un transporteur à vis avec un filet standard peut être estimée de la manière suivante :
Avec
Q = capacité de la vis en kg/h
D = diamètre de la vis en m
S = pas de la vis en m
N = vitesse de rotation de la vis en tr/min
α = taux de remplissage
ρ = masse volumique apparente du matériau en kg/m³
C = facteur de correction d’inclinaison
Étape 1 : définir les exigences
Exemple : l’exigence pour une vis transportant du sucre est de 3500 kg/h.
Étape 2 : calculer la capacité du transporteur à vis
| Pas | Longueur du pas S |
| Standard | S = D |
| Court | S = 2/3 × D |
| Demi-pas | S = D/2 |
| Long | S = 1,5 × D |
| Matériau | Taux de remplissage minimal | Taux de remplissage maximal |
| Peu fluide | 0,12 | 0,15 |
| Fluide moyen | 0,25 | 0,30 |
| Très fluide | 0,4 | 0,45 |
À noter qu’il s’agit uniquement d’ordres de grandeur. Les valeurs
peuvent être plus ou moins élevées ; dans certains cas, le taux de
remplissage peut même atteindre 95 %.
| Inclinaison en ° | Facteur de correction C |
| 0 | 1 |
| 5 | 0,9 |
| 10 | 0,8 |
| 15 | 0,7 |
| 20 | 0,65 |
Exemple :
Le calcul donne 17 kg/h pour 1 tr/min. En ajustant la vitesse, 207 tr/min sont nécessaires pour atteindre une capacité de 3500 kg/h.
Étape 3 : comparer la capacité calculée à la vitesse maximale admissible de la vis
Certaines vitesses maximales de référence pour les vis sont indiquées dans le tableau ci-dessous :
Top
5 des plus populaires
1.
Guide de conception du transport pneumatique
2. Mélangeurs à ruban
3. Mélange des poudres
4. Guide de conception des trémies
5. Mesure du degré de
mélange
--------------
--------------
Top 5 Nouveautés
1. Mélange continu à sec
2. Vitesse de mélange
3. Optimisation du temps de cycle du mélangeur
4. Comparaison mélange par
lots / mélange continu
5. Économies d'énergie
| Diamètre de la vis en m | 15% | 30%A | 30%B | 45% |
| 0,1 | 69 | 139 |
69 |
190 |
| 0,15 | 66 | 132 |
66 |
182 |
| 0,23 | 62 | 122 |
62 |
170 |
| 0,25 | 60 | 118 |
60 |
165 |
| 0,30 | 58 | 111 |
58 |
157 |
| 0,36 | 56 | 104 |
56 |
148 |
| 0,41 | 53 | 97 |
53 |
140 |
| 0,46 | 50 | 90 |
50 |
131 |
| 0,51 | 47 | 82 |
47 |
122 |
| 0,61 | 42 | 68 |
42 |
105 |
Si la vitesse calculée à l’étape 2 est < à la vitesse maximale admissible pour le diamètre de vis sélectionné, la conception peut être conservée.
Si la vitesse calculée à l’étape 2 est > à la vitesse maximale admissible pour le diamètre de vis sélectionné, la conception n’est pas adaptée et le calcul doit être relancé en modifiant un paramètre, généralement le diamètre.
Remarque : lors de la manutention de poudres susceptibles d’engendrer une explosion
de poussière, la vitesse maximale
doit donner une vitesse périphérique de la vis < 1 m/s.
Exemple :
L’association CEMA donne la capacité d’un transporteur à vis comme suit :
C = 0,7854*(Ds²-Dp2").P.K.60/1728
Avec :
C = capacité en pieds3/h/tr·min⁻¹
Ds = Diamètre de l’hélice de la vis en pouces
Dp = Diamètre intérieur de l’arbre ou du tube supportant l’hélice
de la vis (en pouces)
P = pas de la vis en pouces
K = taux de remplissage de l’auge (en %)
Il s’agit de la capacité par tour (1 tr·min⁻¹). Si les dimensions sont connues, dans le cas d’une vis existante, la capacité horaire peut être calculée en multipliant par la vitesse de rotation (tr·min⁻¹) à laquelle la vis est utilisée.
La formule donne des résultats similaires à celle indiquée ci-dessus.
Vous pouvez trouver un outil de calcul ici appliquant la formule donnée sur cette page. Veuillez utiliser cet outil uniquement pour obtenir une estimation approximative de la taille d’une vis, ne réalisez pas de conception détaillée avec ce fichier Excel.