| Abschnittszusammenfassung |
|---|
| 1. Definition |
| 2. Berechnung |
| 3. Wie kann Produktbruch in pneumatischer Förderung reduziert werden? |
Wenn ein Feststoff in einer pneumatischer Fördertransport, einige seiner physikalischen Eigenschaften werden höchstwahrscheinlich beeinflusst. Das häufigste beobachtete industrielle Problem besteht darin, das Material zu brechen und dadurch die partikelgrößenverteilung PSD des zu fördernden Produkts. Im Allgemeinen brechen große Partikel, wenn die Feststoffe gegen das Förderrohr stoßen Rohr, insbesondere an Bögen, wo der Strom von Luft und Produkt die Richtung ändern muss die Richtung ändern muss. Aufgrund dieses Abriebs wird die PSD zu kleineren Partikeln verschoben hin zu kleineren Partikeln und es entstehen Feinpartikel. Über langen Zeitraum, wenn die geförderten Schüttgüter recht hart sind, kann der Bruch des Produkts nicht die einzige Beobachtung sein. Rohrverschleiß, das ist eine Beschädigung der Rohrleitung, insbesondere an den Bögen, kann auftreten, da das Material allmählich kleine Späne von der Rohrfläche abträgt.

Der Produktbruch kann durch Messung der PSD des Materials vor und nach dem Transport. Diese PSD kann einfach durch Sieben ermittelt werden oder dank komplexerer und präziserer Methoden wie Laserbeugung. Jedoch lässt sich in der Industrie eine sehr schnelle Abschätzung der Auswirkungen des Transports auf den Feststoff kann durch Messung des Schüttdichte - getappt - vor und nach dem Transport. Je höher die Schüttdichte zunimmt, desto größer ist der Bruch.

Gleichung 1 : Berechnung des Feststoffbruchs
- d1
= getappte Schüttdichte der Feststoffe VOR dem Transport (g/l) - d2 = getappte Schüttdichte der Feststoffe NACH dem Transport (g/l) Top 5 Beliebteste
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Es gibt keinen typischen Wert für den Bruch, der nicht a priori berechnet werden kann. Versuche sollten durchgeführt werden, um ihn zu schätzen. Jetzt ist die Abrasion direkt mit dem Aufprall der Feststoffe auf das Förderrohr verbunden, sodass sie durch Anwendung der folgenden Maßnahmen reduziert und kontrolliert werden kann :
Die Fördergeschwindigkeit ist der entscheidende Faktor für Partikelbruch sowie Rohrverschleiß. Die folgende allgemeine Beziehung wird oft angegeben, um die Rohrerosion zu modellieren : [1]
Erosion = k.(Partikelgeschwindigkeit)n
Gleichung 2 : Schätzung des Rohrverschleißes
k ist eine Konstante, während n häufig zwischen 2,2 und 2,8 liegt. Angenommen, Sie verringern die Fördergeschwindigkeit um 10 %, ergibt 0,9 hoch 2,2 eine Reduktion der Erosionsrate um etwa 20 %. Umgekehrt führt eine Überschreitung der optimalen Fördergeschwindigkeit um 25 % (was sehr häufig vorkommt) zu einem Anstieg der Erosion von etwa 63 %. Da eine Reduktion der Erosion ebenfalls den Partikelbruch verringert, ist das Fördern bei optimaler Geschwindigkeit besonders wichtig.
Es ist ebenfalls wichtig zu beachten, dass die Partikeldegradation manchmal mit Rohrverschleiß gekoppelt ist, wobei das Rohr insbesondere aufgrund des Aufpralls der Partikel auf die Bögen beschädigt wird.
Quellen und weitere Referenzen
[1] SHAPA technischer Paper 5, 2002