Welkom bij

---

Leidingwerk: Pneumatische transportleiding

Voor het berekenen van drukval in transportleidingen, bezoek onze handboek pneumatische transporttechniek

Volg ons op Twitter 
Vraag, opmerking? Neem contact met ons op via admin@powderprocess.net

---

Sectie-overzicht
1. Inleiding
2. Leidingverbindingen / koppelingen
3. Leidingbochten
4. Leidinglengte
5. Druk- en vacuümtoepassingen
6. Flexibele leidingen

---

1. Inleiding

Transportleidingen worden gebruikt bij pneumatisch transport om het product van punt A naar punt B te vervoeren. Hun ontwerp is het resultaat van verschillende invoerparameters of beperkingen.

Tot de beperkingen behoren aspecten met betrekking tot de prestaties van het transportsysteem en de invloed op producten. Dit bepaalt niet alleen de diameter van de pneumatische transportleiding, maar ook het ontwerp van de bochten in de leidinglay-out.

De fabrieksoperator moet ook input leveren, met name met betrekking tot het type leidingkoppeling (klemverbinding) dat moet worden gebruikt of de lengte van de leidingsecties. Ook het materiaal van de transportbuis moet worden gekozen; dit kan standaard koolstofstaal zijn voor niet-kritische industrieën (bijv. polymeren) of roestvrij staal (voedingsmiddelenindustrie).

2. Leidingverbindingen voor pneumatisch transport

Hoe de juiste leidingkoppeling kiezen? Voor- en nadelen van elk type koppeling?

Er zijn verschillende typen koppelingen voor pneumatische transportleidingen op de markt. De belangrijkste zijn:

• SMS-verbindingen (en varianten zoals DIN-koppeling)
• Morris-klemmen
• Flenzen

De keuze voor een bepaald type hangt af van de bedrijfsomstandigheden van de pneumatische transportleiding, de gewoonten van de fabrieksoperator, maar ook van het vertrouwen in de betrouwbaarheid van de transportleiding – als het te transporteren product moeilijk is en verstoppingen worden verwacht, is het beter om snel demonteerbare verbindingen te hebben.

Tabel 1: Verschillende typen leidingverbindingen en hun voor- en nadelen

Type koppeling	Afbeelding	Voordelen	Nadelen
SMS (en varianten zoals DIN)		Snelle demontage Gemakkelijk te demonteren en de leiding te reinigen	Duurder – vereist schroefdraadbuizen Soms moeilijk om een strakke verbinding te verkrijgen
Morris-koppeling		Minder gevoelig voor leidinguitlijning vs. SMS Over het algemeen strak Geen schroefdraadbuis nodig	Tijdrovend om te demonteren Niet altijd gemakkelijk af te stellen
Flens		Strakkere verbinding, kan worden gekwalificeerd voor hoge drukken Langdurig – meestal de voorkeur als leidingen lange afstanden buiten gebouwen beslaan	Zeer tijdrovend om te demonteren Niet altijd gemakkelijk af te stellen Pakking moet bij elke opening worden vervangen

3. Bochten in pneumatische transportleidingen

Hoe bochten in transportleidingen optimaal ontwerpen?

Het ontwerp van Transportleidingbochten is bijzonder belangrijk voor verdund-fase-transport waarbij het product met hoge snelheidwordt getransporteerd. Bij het raken van de bochten in de pneumatische transportleiding kunnen sommige producten beschadigd raken – breekbare poeders breken en vormen fijnstof.

Om dergelijke verschijnselen te voorkomen, mag de bochtradius voor pneumatisch transport niet te scherp zijn. Als algemene regel geldt dat de verhouding Bochtradius / Buisdiameter niet onder de 10 mag liggen.

4. Leidinglengte

De keuze van de pijpsectielengte hangt voornamelijk af van de verwachte service voor de leiding. Indien de leiding vaak gedemonteerd moet worden voor reiniging, worden korte pijpsecties aanbevolen. Aan de andere kant, als het systeem niet vaak gedemonteerd hoeft te worden, bijvoorbeeld bij het transport van een enkel, goed bekend product, is het economisch verantwoord om langere secties te kiezen.

Als vuistregel geldt:

• Hoge frequentie van demontage: pijpsectielengte < 6 m (kan tot 2 m worden teruggebracht)
• Geen demontage verwacht: pijpsectielengte > 10 m

Bij frequent demontage van leidingen kan specifieke toegang worden voorzien om veilige toegang tot de leidingen te garanderen.

5. Druk- en vacuümtoepassingen

De druk waarbij de leiding zal functioneren, moet in overweging worden genomen bij de keuze van de leidingen en de benodigde koppelingen. Hoewel de druk in transportleidingen meestal matig is, is het een goede ingenieurspraktijk om de maximale druk te bepalen die kan optreden, met name in geval van problemen in de leiding, en leidingen en koppelingen te selecteren die geschikt zijn voor een hogere druk.

Een correcte installatie van de koppeling is ook cruciaal voor zowel druk- als vacuümtoepassingen. Het is belangrijk om lekkage van product te voorkomen bij druktransport, wat zou leiden tot verliezen maar ook tot stofexplosierisico's. Bij vacuümtransport moet luchtintrusie in de leiding worden vermeden, omdat dit verontreinigingen kan veroorzaken als de lucht niet wordt behandeld, of de prestaties van de transportleiding kan verminderen door het omzeilen van de productinlaat en het reduceren van de beschikbare transportlucht aan het begin van de leiding, wat potentieel kan leiden tot verstopping van de leiding.

6. Flexibele leidingen

Korte flexibele secties kunnen worden gebruikt in pneumatische transportleidingen, met name bij aansluiting op trechters op weegcellen , waar de trechters vrij moeten kunnen bewegen voor een nauwkeurige weging.

Het is ook mogelijk om pneumatische transportslangen te gebruiken in bepaalde omstandigheden voor het pneumatisch transporteren van materialen. Dit is bijvoorbeeld het geval bij het lossen van een tankwagen via pneumatisch transport: de vrachtwagen wordt aangesloten op de transportleiding met behulp van een flexibele pneumatische transportslang, waarvan het materiaal sterk genoeg moet zijn om slijtage door de materiaalstroom te weerstaan. Bij gebruik van een lange flexibele slang is het belangrijk ervoor te zorgen dat deze min of meer recht blijft, aangezien een sterk gekrompen slang zal leiden tot een hoog drukverlies in de transportleiding.