Meel is, samen met suiker, een van de meest voorkomende voedingsmiddelen ter wereld. Veel graansoorten worden gemalen om meel te produceren, dat een ingrediënt is van basisproducten zoals brood, pasta, babyvoeding... De meest populaire meelsoorten zijn gemaakt van tarwe, rijst, rogge, haver, soja... Er worden wereldwijd jaarlijks ongeveer 700 miljoen ton tarwemeel geproduceerd; de meeste van dit meel vereisen industriële installaties voor productie en ook voor gebruik. Deze industrie heeft dus grote hoeveelheden meel nodig in hun installaties, en een van de meest efficiënte manieren om dit te doen is pneumatisch transport.
Pneumatisch transport biedt veel voordelen die het tot een goede keuze maken voor het transport van poeders zoals meel: het kan hoge capaciteit bereiken, kan over relatief lange afstanden vervoeren en met een flexibele leidingindeling, maakt het mogelijk om de stof goed te bevatten en ook stofexplosierisico's.
In een pneumatisch transportsysteem wordt lucht geblazen aan de ene kant van het proces en stroomt de mengeling gas + poeder in transportleidingen totdat het zijn bestemming bereikt. Er zijn echter verschillende manieren om de lucht te blazen en het poeder in de transportleidingin te voeren. Als gevolg hiervan verschillende transporttechnologieën zijn ontwikkeld in de loop van de tijd: typisch verdunde fase en dichte fase transport. Meel, vooral tarwemeel, is relatief fijn (< 200-300 microns) en kan geschikt zijn voor beide typen pneumatisch transport, de beslissing over de technologie wordt genomen afhankelijk van de procesvereisten voor een toepassing.
3. Magere / verdunde fase
transportleidingen . Het transport kan worden gedaan door druk of door vacuüm (korte afstand).Deze technologie wordt zeer vaak gebruikt voor meel, vooral voor fabrieken die meel ontvangen als ingrediënt voor hun producten in zakken of Big bags. De fabrieksbedienden moeten dan de volgende apparatuur installeren:
Zak omkippunt

Meel wordt ook zeer vaak vervoerd in vrachtwagens
, die vervolgens moeten worden geloosd in een silo. Het transport vindt dan plaats dankzij een compressor op de vrachtwagen en met de vrachtwagenchauffeur die de kleppen bedient om de stroom van meel te regelen. Aangezien de vrachtwagenchauffeur zal proberen de duur van de ontlading van de vrachtwagen tot een minimum te beperken, werkt het transportsysteem op relatief hoge solide / luchtverhoudingwat het transport maakt tussen verdunde en dichte fase (zie hieronder). De transportlijn moet goed worden afgesteld (voldoende diameter) om zeker te zijn dat het transport zal niet blokkeren en het filter van de silo moet ook worden ontworpen met voldoende oppervlakte om de grote hoeveelheden lucht van de compressor te accepteren, vooral aan het einde van het transport wanneer de onder druk gezette vrachtwagentank plotseling ontlaadt in de lijn. Figuur 2: meelvrachtwagen ontladen naar meelsilo 4. Dichte fase Wanneer kan het worden gebruikt voor het transport van meel?
Sommige meelsoorten, zoals tarwemeel, kunnen in dichte fase worden getransporteerd wat betekent dat het transport wordt gedaan bij een veel hogere concentratie van het product.
2. Lint blenders
3. Poeder mengen
4. Hoppers ontwerp handleiding
5. Meetgraad van mengen
------------
Top 5 Nieuw
1. Continu droog mengen
2. Mengsnelheid
3. Mixer cyclus tijd optimalisatie
4. Batch / continu mengen vergelijking
5. Energiebesparing
In druk dichte fase
, moet de lucht worden gecomprimeerd bij een hogere druk dan in magere fase. Dit kan worden gedaan door een specifieke compressor te installeren of gewoon door gebruik te maken van lucht uit het gecomprimeerde luchtnetwerk van de fabriek. De drukken die worden bereikt, variëren van ongeveer 1 bar g tot enkele bag g. Om het poeder in de
transportleiding
in te voeren, worden vaak tanks gebruikt die zijn ontworpen om de druk te weerstaan, worden ze vaak gebruikt. Ze worden drukvat of drukstuurhoppers genoemd. Dichte fase transport wordt vaak gebruikt om materialen te vervoeren die gevoelig zijnvoor breuk transport pipe, some tanks, designed to withstand pressure, are often used. They are called pressure tank or pressure sender hoppers.
Dense phase conveying is often used to convey materials sensitive to breakage of gevoelig voor demixing, Meel is niet in dit geval, als dichte fase transport wordt gekozen het is meer voor zijn vermogen om grote hoeveelheden product te vervoeren met kleine volumes lucht, dus klein energieverbruik. Deze technologie is dus meer te overwegen voor zeer hoge capaciteitslijnen (>10-15 t/h).
Meelontploffingen hebben enkele van de grootste rampen veroorzaakt in de poederverwerkende industrie. Er zijn records van vele meelopslagtanks die ontploffen, wat leidt tot dodelijke slachtoffers en de vernietiging van de hele fabriek. Stofexplosiepreventie en -bescherming moeten dus als een topprioriteit worden beschouwd voor alle installatiebedieners die meel moeten verwerken, in pneumatisch transport of met een andere verwerkingstechniek. In het algemeen moet het volgende worden nageleefd: