Welkom bij

---

Pneumatisch transport in horizontale leidingsecties

Specificiteiten van horizontaal pneumatisch transport

Vraag of opmerking? Neem contact met ons op via admin@powderprocess.net

---

Sectie-samenvatting
1. Definitie
2. Stromings- kenmerken in horizontale pneumatische transportleidingen

---

1. Definitie

Horizontale leidingsecties vormen doorgaans het grootste deel van veel pneumatische transportleiding-layouts en het inlaatpunt van de te transporteren vaste stoffen is altijd horizontaal. Om het gedrag en mogelijke verstoringen van een pneumatische transportleidingbeter te begrijpen, is het essentieel om te weten hoe de tweefasenstroom van lucht en vaste stoffen zich gedraagt in horizontale leidingen. Deze pagina legt uit hoe de stroom van product en lucht zich vormt in rechte horizontale secties en aan welke parameters en fenomenen de ingenieur aandacht moet besteden.

2. Stromingskenmerken in horizontale pneumatische transportleidingen

Verdunde-fase transport

Bij verdunde-fase-transport moeten de vaste stoffen in suspensie blijven in de lucht. Daarom moet de luchtsnelheid hoog genoeg zijn om te voorkomen dat de deeltjes zich aan de onderkant van de leiding afzetten en een plug vormen die de leiding blokkeert.

Dit fenomeen waarbij deeltjes neerslaan als gevolg van een te lage transportluchtsnelheid wordt "saltatie"genoemd. Elk poeder of bulkvast materiaal kan worden gekarakteriseerd door een "saltatie- snelheid" , die de minimale lucht- transportsnelheid is waarbij de deeltjes in suspensie blijven en getransporteerd worden. Het is interessant om op te merken dat de saltatiesnelheid – die geldt voor een "zijwaartse" luchtstroom – doorgaans veel hoger is dan de "eindsnelheid" - die geldt voor een verticale luchtstroom - die optreedt in rechte verticale secties. Horizontaal transport in verdunde fase vereist dus hogere snelheden dan verticaal transport om duurzaam te blijven.

Het is daarom essentieel om ervoor te zorgen dat, op elk punt van de pneumatische transportleiding-layout, de luchtsnelheid BOVEN de saltatiesnelheid ligt, met enige marge. Dit voorkomt leiding- blokkering.

Dichte-fase transport

Bij dichte-fase-transport is de dynamiek geheel anders dan bij verdunde fase. Het poeder circuleert in dichte pluggen; de uitdaging ligt hier niet in het in suspensie houden van de vaste stoffen, maar eerder in het compenseren van de wrijving tussen het product en de leidingwanden. Op te merken is dat in verticale secties de wrijving veel lager is, omdat het poeder niet op de leiding rust, maar dat het gewicht van de productkolom wel gecompenseerd moet worden.