Welkom bij

---

Poederophoping in transportleidingen

Wat zijn de hoofdoorzaken van materiaalophoping in pneumatische transportleidingen?

Hoe kan de ophoping van poeder in transportleidingen worden opgelost?

Vraag of opmerking? Neem contact met ons op via admin@powderprocess.net

---

Sectie samenvatting
1. Definitie van poederophoping
2. Uitleg - hoofdoorzaken van poederophoping
3. Hoe productophoping in pneumatisch transport te verminderen

---

1. Definitie van poederophoping

Het komt voor dat fabrieksoperators soms merken dat de drukval in de transportleiding geleidelijk toeneemt in de loop der tijd, wat leidt tot een stopzetting van de transportleiding. Wanneer de buis wordt geopend, wordt vaak een ophoping van materiaal aangetroffen, die verwijderd moet worden. Dit type leidingblokkade verschilt sterk van een plotselinge stopzetting van de leiding, vaak veroorzaakt door een piek in de hoeveelheid product in de buis, omdat het geleidelijk gebeurt. Deze materiaalophoping wordt aangeduid als *ophoping*.

2. Uitleg - hoofdoorzaken van poederophoping

Waarom treedt poederophoping op in buizen?

Feitelijk kunnen er vele verschillende hoofdoorzaken zijn die leiden tot ophoping van product in de buis. Typische oorzaken zijn problemen met de kwaliteit van de transportlucht, het vervoeren van zeer fijn materiaal of het transporteren van een cohesief/plakkerig materiaal.

2.1 Transportluchtcondities

Als de lucht die het materiaal transporteert te vochtig is onder de transportomstandigheden, kan het materiaal vocht opnemen en de neiging hebben om te klonteren. Dit maakt het voor het materiaal gemakkelijk om aan de transportbuis te hechten, waardoor lagen ontstaan die uiteindelijk de buis blokkeren.

Het is daarom zeer belangrijk om de relatieve vochtigheid van de transportlucht te controleren en ervoor te zorgen dat deze laag genoeg is om te voorkomen dat vocht wordt overgedragen aan het getransporteerde materiaal. De relatieve vochtigheid moet in de buis worden berekend (in- en uitgangsomstandigheden), aangezien de drukverhoging aan het begin van de leiding in het geval van pneumatisch transport de relatieve vochtigheid van de lucht aanzienlijk zal beïnvloeden.

Sommige auteurs melden ook seizoensgebonden problemen waarbij het getransporteerde materiaal koud is en onder het dauwpunt van de lucht, wat condensatie van het water in de transportlucht veroorzaakt.

2.2 Fijn materiaal

Sommige bronnen melden ook problemen veroorzaakt door zeer fijn materiaal < 10 micron. Deze deeltjes zijn zo fijn dat ze zich kunnen afzetten nabij de buiswand, waar een zeer dunne laag van laminaire stroming aanwezig is. Zodra ze dit gebied binnendringen, hechten ze aan de buiswand en initiëren ze de ophoping. [1]

2.3 Cohesief/plakkerig materiaal

De meest voorkomende oorzaken zijn het hebben van een zeer cohesief materiaal of een plakkerig materiaal. Onder invloed van de impact op de buis, met name bij bochten, wordt het poeder samengeperst – in het geval van een cohesief materiaal – of hecht het – bij een plakkerig materiaal. Plakkerigheid is vaak gerelateerd aan de aard van het materiaal, bijvoorbeeld bij grote hoeveelheden vetten. Sommige materialen kunnen ook van eigenschappen veranderen bij impact, door de betrokken energie.

Merk op dat de temperatuur- en vochtigheidsomstandigheden in de buis een materiaal plakkerig kunnen maken dat onder omgevingsomstandigheden geen problemen veroorzaakt. Dit is met name het geval voor materialen met een glasovergangstemperatuur.

Ophoping zal zeer waarschijnlijk optreden bij bochten, aangezien deeltjes allemaal in een beperkt gebied inslaan, hoewel sommige poeders ook problemen kunnen veroorzaken in rechte buis secties.

3. Hoe ophoping in pneumatische transportleidingen te verminderen

Zoals gezien, veroorzaken sommige materialen door hun eigenschappen ophoping, waardoor ophoping niet altijd volledig kan worden voorkomen, maar wel kan worden beheerst door verschillende maatregelen:

• Transporteer met de minimaal mogelijke snelheid : aangezien ophoping optreedt bij bochten en vaak gerelateerd is aan de kracht van de impact, zou het verlagen van de transportsnelheid van de lucht effect moeten hebben.
• Wijzig de bochtstraal van de buis : te scherpe bochtstralen kunnen worden vervangen door langere stralen, maar het moet worden opgemerkt dat lange bochtstralen op andere manieren nadelig kunnen zijn voor sommige materialen (bijv. "engelenhaar" bij polymerenkorrels).
• Gebruik flexibele buizen: flexibele buizen maken het mogelijk om de ophoping te breken en voorkomen dat de accumulatie groeit tot het punt van blokkering van de buis [2]. Deze methode is niet altijd toepasbaar in bepaalde industrieën.
• Beoordeel de transportomstandigheden: het aanpassen van de luchttemperatuur en -vochtigheid kan een oplossing zijn voor sommige materialen.
• Transporteer in dichte fase : transport in dichte fase maakt zeer lage transportsnelheden van lucht mogelijk, waardoor impact en ophoping worden vermeden.

Zoals hierboven vermeld, kunnen andere fenomenen betrokken zijn bij de ophoping, zoals statische elektriciteit die fijnstof accumuleert.

Bronnen

[1] Powder Bulk Engineering, Vraag het de Expert, Beheer van fijnmateriaal ophoping in transportleidingen, 2017

[2] Powder Bulk Engineering, Pneumatische punten om over na te denken, Diagnose en oplossing van materiaalophopingsproblemen in transportleidingen, 2008
buildup problems in conveying lines, 2008